Devo dire che amo questo aereo e lo desideravo da tanto tempo, quindi capirai perché sono rimasto scioccato quando l'ho disimballato... Una delle foto mostra come era la scatola del prop-saver al primo controllo visivo. Questo significa che l'aereo era assolutamente inutilizzabile in questo modo: Siccome conosco bene la grande efficienza del servizio post-vendita qui, ho preso la decisione di risolverlo da solo. È più facile che fare video e foto di continuo e aspettare, aspettare, inviare messaggi e messaggi... Con della colla, una lama affilata e le tue mani puoi risolvere questo tipo di problema e risparmiare molta pazienza... Questo difetto corretto, l'aereo è molto piacevole da volare anche se è meno facile e sicuro di un Volantex, per me è perché è un po' più pesante e sembra avere il suo COV posizionato un po' troppo in avanti (forse la colla che ho dovuto aggiungere? :-). Lo schema di verniciatura è molto ben fatto con questo giallo brillante che rende facile vederlo nel cielo. Il motore ha una grande spinta, una buona cosa per compensare il leggero sovrappeso di questo P39 (66 g senza il carrello), L'ala e il corpo dell'aereo sono ben rinforzati quindi è molto rigido come dovrebbe essere questo tipo di schiuma! Gli alettoni hanno una grande superficie che dà loro più autorità dell'elevatore, quest'ultimo è stato piuttosto timido durante il volo inaugurale con i miei aggiustamenti iniziali. Non ci sono stati problemi con il trasmettitore, il ricevitore e le batterie che sono di buona qualità. Se lo vuoi davvero, compralo senza esitazione: sono quasi sicuro che avrai più fortuna di me! Ci vediamo nel cielo!

I must say that I love this plane and I was wishing it for long, so you will understand why I was chocked when I unboxed it... One of the pictures show how was the prop-saver base at the first visual check. It means that the plane was absolutely unusable like this : As I well know the great efficiency of the after sale here I took the decision to solve that by myself.It's more easy than make videos and pictures again a again and wait, wait, sent messages and messages... with glue a sharp blade and your hands you can solve this kind of issue and you get a great economy of your patience... This defect corrected the plane is very pleasant to fly even if it's less easy and safe as a Volantex, for me it's because is a little bit heavier and seems to have its COV placed a little bit too much on the front (maybe the glue that I had to add? :-). The paint scheme is very well done with this bright yellow that make it easy to see in the sky. The motor has a great thrust, a good thing to compensate the little over weight of this P39 (66g without landing gear), The wing and the plane body are well reinforced so it is very rigid as a this kind of foamy shall be! The ailerons have a great surface that give them authority more than the elevator this one was quite shy during the maiden flight with my initial tweaks.They was no issue with the transmitter the receiver as the batteries which are of good quality. If you really want it buy it without hesitation : I'm almost sure you will be more lucky than me! See you in the sky!

Devo dire che amo questo aereo e lo desideravo da tanto tempo, quindi capirai perché sono rimasto scioccato quando l'ho disimballato... Una delle foto mostra come era la scatola del prop-saver al primo controllo visivo. Questo significa che l'aereo era assolutamente inutilizzabile in questo modo: Siccome conosco bene la grande efficienza del servizio post-vendita qui, ho preso la decisione di risolverlo da solo. È più facile che fare video e foto di continuo e aspettare, aspettare, inviare messaggi e messaggi... Con della colla, una lama affilata e le tue mani puoi risolvere questo tipo di problema e risparmiare molta pazienza... Questo difetto corretto, l'aereo è molto piacevole da volare anche se è meno facile e sicuro di un Volantex, per me è perché è un po' più pesante e sembra avere il suo COV posizionato un po' troppo in avanti (forse la colla che ho dovuto aggiungere? :-). Lo schema di verniciatura è molto ben fatto con questo giallo brillante che rende facile vederlo nel cielo. Il motore ha una grande spinta, una buona cosa per compensare il leggero sovrappeso di questo P39 (66 g senza il carrello), L'ala e il corpo dell'aereo sono ben rinforzati quindi è molto rigido come dovrebbe essere questo tipo di schiuma! Gli alettoni hanno una grande superficie che dà loro più autorità dell'elevatore, quest'ultimo è stato piuttosto timido durante il volo inaugurale con i miei aggiustamenti iniziali. Non ci sono stati problemi con il trasmettitore, il ricevitore e le batterie che sono di buona qualità. Se lo vuoi davvero, compralo senza esitazione: sono quasi sicuro che avrai più fortuna di me! Ci vediamo nel cielo!

Pochissimo tempo tra l'ordine sul sito e la consegna, che è stato impeccabile. Modello molto bello ben fatto nella linea retta della gamma 400mm di Eachine o Top RC. Inoltre vola molto bene anche in condizioni un po' ventose sfavorevoli dato il peso molto contenuto di questi modelli molto piccoli... Sembra un po' più veloce e feroce del BF 109 o dello Zero o della Mustang, un po' come lo Spitfire... ma ancora efficiente e divertente da volare... la svolta a U è davvero una grande idea, perché il modello non solo ritorna nella direzione opposta, ma fa piccole curve a destra e a sinistra in modo che si può facilmente individuare nel cielo... ma attenzione comunque agli alberi perché quando la tensione della batteria si indebolisce e il motore si ferma si abbassa abbastanza velocemente!... Complimenti ancora ai progettisti e ai produttori di queste piccole grandi macchine, rimango un fan! (Questo è il mio decimo modello!)

Très peu de temps entre la commande sur le site et la livraison, qui a été impeccable. Très joli modèle bien réalisé dans le droit fil de la gamme des 400 mm de Eachine ou Top RC. Il vole très bien lui aussi même dans des conditions un peu venteuses peu favorables compte-tenu du poids très faible de ces modèles très réduits... Il parait un peu plus rapide et ardent que le BF 109 ou le Zéro ou le Mustang, un peu comme le Spitfire... mais toujours aussi efficace et amusant à piloter... le U turn est vraiment une excellente idée, car le modèle non seulement revient en sens inverse mais fait des petits virages à droite et à gauche pour qu'on puisse le repérer facilement dans le ciel... mais attention aux arbres tout de même car quand la tension de la batterie faiblit et que le moteur s'arrête il descend assez vite !... Bravo encore aux concepteurs et fabricants de ces formidables petites machines, je reste un inconditionnel ! (c'est mon 10e modèle !)

Pochissimo tempo tra l'ordine sul sito e la consegna, che è stato impeccabile. Modello molto bello ben fatto nella linea retta della gamma 400mm di Eachine o Top RC. Inoltre vola molto bene anche in condizioni un po' ventose sfavorevoli dato il peso molto contenuto di questi modelli molto piccoli... Sembra un po' più veloce e feroce del BF 109 o dello Zero o della Mustang, un po' come lo Spitfire... ma ancora efficiente e divertente da volare... la svolta a U è davvero una grande idea, perché il modello non solo ritorna nella direzione opposta, ma fa piccole curve a destra e a sinistra in modo che si può facilmente individuare nel cielo... ma attenzione comunque agli alberi perché quando la tensione della batteria si indebolisce e il motore si ferma si abbassa abbastanza velocemente!... Complimenti ancora ai progettisti e ai produttori di queste piccole grandi macchine, rimango un fan! (Questo è il mio decimo modello!)