It is not the easiest to build, but it went well. I've had it in the air and it's flying well.

It is not the easiest to build, but it went well. I've had it in the air and it's flying well.

It is not the easiest to build, but it went well. I've had it in the air and it's flying well.

Sono molto impressionato da questo kit. Il taglio laser è molto accurato e anche la qualità sia della balsa che dello strato leggero è molto buona. Tutte le parti si sono adattate bene con poca o nessuna levigatura necessaria. Su alcuni strati di luce il laser non ha tagliato completamente, ma questo non è troppo difficile da superare con una lama di rasoio.Le parti sono chiaramente etichettate e non difficili da individuare. Tutte le parti della fusoliera sono etichettate F, tutte le parti dell'ala sono etichettate W ecc. Le istruzioni fotografiche sono perfettamente chiare per chiunque da seguire, indipendentemente dalla loro lingua madre. Sono sicuro che presto avrò un aereo l'equivalente di un Phoenix Tiger per molto meno costo più avrò avuto il godimento e la soddisfazione di costruirlo. Poi passiamo all'ala.

I am very impressed with this kit. The laser cutting is very accurate and the quality of both the balsa and light ply is very good too. All parts have fitted well with little to no sanding needed. On some of the light ply the laser has not cut through completely but that is not too difficult to overcome with a razor blade. The parts are clearly labelled and not difficult to locate. All fuselage parts are labelled F, All wing parts are labelled W etc. The photo instructions are perfectly clear for anyone to follow no matter their native language. I'm confident I'll soon have a plane the equivalent of a Phoenix Tiger for much less cost plus I'll have had the enjoyment and satisfaction of building it. At present the fuse is almost finished. Then it's on to the wing.

Sono molto impressionato da questo kit. Il taglio laser è molto accurato e anche la qualità sia della balsa che dello strato leggero è molto buona. Tutte le parti si sono adattate bene con poca o nessuna levigatura necessaria. Su alcuni strati di luce il laser non ha tagliato completamente, ma questo non è troppo difficile da superare con una lama di rasoio.Le parti sono chiaramente etichettate e non difficili da individuare. Tutte le parti della fusoliera sono etichettate F, tutte le parti dell'ala sono etichettate W ecc. Le istruzioni fotografiche sono perfettamente chiare per chiunque da seguire, indipendentemente dalla loro lingua madre. Sono sicuro che presto avrò un aereo l'equivalente di un Phoenix Tiger per molto meno costo più avrò avuto il godimento e la soddisfazione di costruirlo. Poi passiamo all'ala.