Kit di buona qualità che è un aggiornamento da XL Power dell'MSH Protos 380 originale.È un po'più leggero dell'originale in quanto alcune parti metalliche sono sostituite da plastica e il tettuccio è in plastica piuttosto che in fibra di vetro. I cambiamenti significano anche che ora è molto più economico per comprare e riparare in modo da rende una grande pratica heli per i campi di volo più piccoli.Il sistema di trasmissione a doppia cinghia è molto silenzioso ed efficiente. All'inizio ho avuto un piccolo problema con la coda che si contraeva costantemente, che è stato risolto sostituendo le corse di spinta del porta lama della coda. La mia configurazione è; KST-215 servos ciclici, MKS HV93i coda servo, Xnova XTS 2820-890 motore, Hobbywing 60 amp ESC, 6S-1800 lipo.

Good quality kit which is an update by XL Power of the original MSH Protos 380. It's a bit lighter than the original as some of the metal parts are replaced by plastic and the canopy is plastic rather than fibreglass. The changes also mean that it is now much cheaper to buy and repair so makes a great practice heli for smaller flying fields. The twin belt drive system is very quiet and efficient. I had a small problem at first with the tail constantly twitching which was fixed by replacing the tail blade holder thrust races. My setup is; KST-215 cyclic servos, MKS HV93i tail servo, Xnova XTS 2820-890 motor, Hobbywing 60 amp ESC, 6S-1800 lipo.

Kit di buona qualità che è un aggiornamento da XL Power dell'MSH Protos 380 originale.È un po'più leggero dell'originale in quanto alcune parti metalliche sono sostituite da plastica e il tettuccio è in plastica piuttosto che in fibra di vetro. I cambiamenti significano anche che ora è molto più economico per comprare e riparare in modo da rende una grande pratica heli per i campi di volo più piccoli.Il sistema di trasmissione a doppia cinghia è molto silenzioso ed efficiente. All'inizio ho avuto un piccolo problema con la coda che si contraeva costantemente, che è stato risolto sostituendo le corse di spinta del porta lama della coda. La mia configurazione è; KST-215 servos ciclici, MKS HV93i coda servo, Xnova XTS 2820-890 motore, Hobbywing 60 amp ESC, 6S-1800 lipo.

Niente da dire, l'ho pagata a buon mercato rispetto al prezzo attuale. Peccato che non ci sia inciso "msh" sulla scheda ciclica e sulla testa del rotore!!

rien a dire, je l'ai payé pas cher comparé au prix actuel. dommage il n'y a pas gravé "msh" sur le plateau cyclic et la tête de rotor!!

Niente da dire, l'ho pagata a buon mercato rispetto al prezzo attuale. Peccato che non ci sia inciso "msh" sulla scheda ciclica e sulla testa del rotore!!