Dimensioni: 210mmx120mmx270mm
Peso netto: 2,5 kg
Il peso netto della scheda metallica grezza fai-da-te è di 1,9 kg
Carburante: Benzina / metanolo
Modalità di avvio: trazione manuale (corda)
Olio lubrificante: 5w40 (4T)
Metodo di lubrificazione: carter olio umido / lubrificazione a spruzzo
Volume di riempimento dell'olio lubrificante: 25 ml per la testata cilindrica aperta / 35 per la testata cilindrica chiusa
Modalità di distribuzione delle valvole OHV (valvola a testa)
Il diametro del cilindro è di 25 mm, la corsa è di 24 mm e il rapporto di compressione è di 5:1
Modalità accensione CDI (6V)
Processo di produzione
Tutte le parti in lega di alluminio vengono lavorate con macchine utensili a controllo numerico e taglio a filo elettrico a impulsi. L'accuratezza di lavorazione è di 0,02 mm. Le cambie sono cromate duramente dopo la tempra e il rinvenimento a 40 gradi e una rifinitura precisa. La durezza è HRC55 e l'accuratezza è di 0,01. L'albero principale, l'ingranaggio dell'albero principale, il camme e l'albero a camme vengono assemblati mediante pressatura a caldo, che è solida e resistente. Tutte le valvole adottano una finitura di tempra e rinvenimento a 40 gradi e un'assemblaggio di guida valvola in lega, che è resistente all'usura e al calore.
Guida operativa
1 riempire il motore con 30 ml di olio e cambiare l'olio per la prima volta dopo che il motore ha funzionato per 3 ore.
Riempi il serbatoio dell'olio motore con carburante e la quantità di riempimento è indicata nella figura
Un eccesso di carburante causerà un rapporto di miscela troppo ricco o un trabocco dalla bocchetta di iniezione del carburante, con conseguente impossibilità di avviare il motore
3. La scatola di alimentazione è dotata di quattro batterie alcaline di tipo 5. Il metodo di assemblaggio è il seguente: rimuovere le quattro viti del pannello dell'interruttore di alimentazione e montare il coperchio di installazione della batteria (mettere in ordine i cavi interni ed evitare di schiacciare i fili), come mostrato nella figura.
4 aprire la valvola di flusso alla posizione 1/2 (come mostrato in figura) e il motore freddo può inclinarsi a sinistra di 45 gradi per 2 secondi per arricchire la miscela
Il livello dell'olio del serbatoio del carburante fai-da-te acquistato in versione semplificata non deve superare la linea di riferimento del livello dell'ugello di iniezione del carburante (come mostrato nella figura sopra)
6 avvolgere il cavo di trazione attorno al volano e avviare il motore in senso orario
Manutenzione e precauzioni
Dopo aver avviato il motore, se non si osserva schizzi di olio sul coperchio trasparente del box, arrestare il motore e reintegrare l'olio. Evitare danni al motore.
In un ambiente chiuso, per favore, fai funzionare la macchina per mezz'ora e poi fermala per dissipare il calore.
3 per favore, non toccare il tubo di scarico del motore durante il funzionamento del motore per evitare scottature
4 non toccare la volano mentre il motore è in funzione
5 non è un problema di qualità se il motore presenta una leggera penetrazione di olio dopo molte volte di funzionamento. La posizione di penetrazione può essere eliminata e può essere applicato un sigillante per l'installazione.
6. Gli utenti che acquistano testate cilindriche aperte possono riempire 25 ml di olio e farle funzionare a bassa velocità per evitare che l'olio si spruzzi leggermente dalla parte superiore.
7. Si prega di contattare il fornitore per l'acquisto di pezzi o altri problemi
Pacchetto incluso: