Descrizione:
Gamma di tensione: 5-6 V CC.
Dimensions: 40 mm x 25 mm.
Peso: 6,5 g.

Caratteristica:
1.Quattro tipi di modelli supportati: alettoni singoli, doppi alettoni, flapper, per delta e vtail.
2.Three Flight Modes supported:
un. Modalità velocità, Modalità velocità per correzione offset.
　b. Hold Mode ,HOLD mode for attitude hold
c. Modalità Gyro Off, il trasmettitore controlla direttamente l'aereo.
3.Two kinds of Gain Control Method supported:Master Gain from the radio, Independent Axis Gain from the Variable resistor on the Controller board.
4.Utilizzando un algoritmo superiore, porta un senso di controllo più comodo e più sensibile.

MOLTO IMPORTANTE :
Il controller deve riapprendere la posizione centrale dopo l'installazione, o la sostituzione di un nuovo sistema radio o una modifica di rifilatura (o sub-trim) all'interno del trasmettitore, altrimenti i servi potrebbero spostarsi automaticamente su un lato quando si passa alla modalità di attesa. fai questo, basta girare due volte rapidamente l'interruttore della modalità di volo tra la modalità di velocità e la modalità di attesa entro 1 secondo!

Stato LED Descrizione:
LED SPENTO: NX3 in modalità Gyro Off.
LED ON: NX3 in modalità Rate.
Flash LED: NX3 in modalità Hold.

AVVERTIMENTO :
SI PREGA DI LEGGERE I SEGUENTI PASSAGGI MOLTO ATTENTAMENTE PRIMA DI INIZIARE A INSTALLARE UN NUOVO AEREO!

Passaggio 1: montaggio
La scheda deve essere saldamente montata vicino al centro di gravità dell'aereo utilizzando il nastro biadesivo fornito.Si prega di assicurarsi che il lato più lungo della scheda sia lungo la direzione della direzione.Dopo il montaggio, controllare di nuovo se la scheda è fissato saldamente nell'aereo.
Passaggio 2: selezione del modello Tipo
Gli interruttori DIP impostano la modalità WING, si prega di abbinare il tipo di aereo con Normal Airplane (single aileorn), Normal Airplane (doppio alettone per flapperon), per Delta-wing (Flywing-wing) e V-tail secondo le immagini 1 a 4. se si modificano le impostazioni dell'interruttore DIP, spegnere e riaccendere il dispositivo per attivare la nuova impostazione.
Passaggio 3: cablaggio
Collegare la scheda di controllo e il ricevitore radio utilizzando i cavi forniti secondo le immagini da 1 a 4. Prestare attenzione al colore dei cavi per evitare l'anti-plug.




Step 4: Switch e Master Gain Channel Configure
Assegna un interruttore a 3 posizioni al canale che ha collegato i pin "IN-4" (AUX-IN) per cambiare la modalità di volo in volo. Quando si utilizza un interruttore a 2 posizioni, è possibile passare solo tra la modalità Rate e Hold, Quindi non è possibile passare alla modalità Gyro Off. Sarà impostata in modalità Rate per impostazione predefinita se il canale di commutazione non è collegato alla scheda. Se il tuo transsmiter ha la funzione Travl Adjust (funzione di regolazione del punto finale), puoi cambiare il punto finale del canale di commutazione per modificare il guadagno principale.
Passaggio 5: configurazione della direzione del giroscopio e del guadagno del giroscopio
Prima del volo, è necessario verificare che la direzione di compensazione del giroscopio sia OK, altrimenti potrebbe portare alla perdita del controllo o addirittura al crash durante il volo! I POT di guadagno VR sull'NX3 controllano il guadagno di correzione e la direzione per ogni passo (ELE ), asse di rollio (AIL) e di imbardata (RUD).
5 o'clock = max gain in one direction
Ore 12 = guadagno zero
7 o'clock = max gain in opposite direction

To perform the examination,power on the
bordo, prendi l'aereo e controllalo
following the six steps below:

Passaggio 6: riapprendimento della posizione centrale
Capovolgi rapidamente l'interruttore della modalità di volo due volte tra la modalità rate e la modalità hold entro 1 secondo!
Thanks for using NX3 Flight Controller. if u have any questions, plz feel free to contact clarencetuan.mat@gmail.com

Imballaggio incluso:
1 x scheda controller di volo NX3
1 x NX3 manual
5 x fili
1 x double-side tape.