Dettagli precisi:
Panoramica:
GT35 utilizza candele di accensione CM6 e ha la dimensione di installazione di un motore a metanolo di classe 180. È adatto per aerei RC con un peso al decollo di 8-10KG. È la configurazione di potenza degli aerei RC di classe 120-180. È dotato di un silenziatore di scarico NGH di serie, che rende il flusso di scarico più regolare. Il suono è più basso e la potenza è più impetuosa. È dotato di un telaio di montaggio motore a forma di T, regolabile, inciso CNC e anodizzato, che rende l'installazione del motore più stabile e meno vibrante.
Il carburatore anteriore può aumentare l'ingresso d'aria del carburatore attraverso la pressione dell'elica per aumentare la potenza del motore; quando viene installato un aeroplano RC, il carburatore anteriore non sarà interferito dal parafuoco; la biella è dotata di cuscinetti ad aghi a rulli che possono lubrificare meglio l'albero del perno; il rivestimento del cilindro è realizzato in ghisa resistente all'usura, e la tolleranza di rotondità del foro del corpo cilindro è entro lo 0,01 mm e la precisione è superiore a quella del rivestimento di cilindro cromato in lega di alluminio. La tolleranza di rotondità del foro interno è 0,03 mm e, in linea di principio, il rivestimento di cilindro cromato in lega di alluminio non rispetta i requisiti di protezione ambientale dell'UE; il sistema di aspirazione del motore adotta il metodo di aspirazione dell'albero a gomito. Il tempo di apertura e chiusura di questo metodo di aspirazione è migliore rispetto al metodo di aspirazione della valvola a lamina. Il metodo di aspirazione della valvola a lamina è dovuto alla differenza di elasticità della lamella rispetto alla pressione negativa del basamento, con conseguente imprecisione nei tempi di apertura e chiusura dell'aria di aspirazione; è possibile utilizzare un tubo di scarico cilindrico saldato integrale opzionale, che può migliorare ed ridurre efficacemente il rumore ed è ben accolto dalla maggioranza degli appassionati di RC.
Specifiche:
Nome del marchio: NGH
Nome dell'oggetto: GT35
Tipo di motore: Cilindro singolo, 2 tempi, raffreddato ad aria
Potenza: 4.2HP/8600rpm
Cilindri: Singolo
Cilindrata: 34,95 cc
Alesaggio e Corsa: 37,3 x 32 mm
Intervallo di RPM: 1800 - 8000rpm
Accensione: RCEXL DC-CDI avanzato automatico
Candela: CM6 Rcexl
Alimentazione di accensione: DC 4.8V-8.4V 1000mAh Consigliato
Carburante: Benzina senza piombo 93# / Miscela olio 2T 35:1
Eliche consigliate: 18x10/19x8/19x10/20x8/20x10 2 pale
Peso: 1400g con sistema di accensione
Caratteristiche:
- Uno dei motori da 35cc più compatti e potenti nella sua categoria
- Compatto e potente, il motore a 2 tempi ideale per il tuo modello di 35 cc di dimensioni
Scarico a doppia uscita per prestazioni migliorate.
- Carburatore Walbro montato frontalmente originale per un funzionamento affidabile e una facile messa a punto
- Inclusi supporti motore tradizionali anodizzati in blu stile 'trave'
Albero motore forgiato supportato da doppio cuscinetto
- Montagne blu
- Accensione RCEXL con sistema di avanzamento automatico
- Design leggero, potente output ed eccellente affidabilità
Attraente mozzo elica anodizzato blu
Combustione pulita, niente più residui oleosi sul tuo modello
Albero di propria standard a vite singola che consente di utilizzare facilmente una vasta gamma di supporti
- Realizzato su misura, progettato appositamente e ottimizzato per aerei RC a motore a benzina
Pacchetto incluso:
Motore a due tempi NGH GT35 da 35cc
1x Candela
1x CDI
1x Tubo di scarico
1x Manuale