M10x1,25mm Pompa Idraulica di Frizione Freno Pompa Cilindretto Principale in Alluminio per Motociclo COD

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                    Descrizione:
                    Realizzato in lega di alluminio, sicuro e durevole.
                    Perfetto per modifica, molto sensibile.
                    Con rapido effetto di communtazione di frizione, può ridurre più di 10% di tempo di commutazione di velocità.
                    Con il collegamento a vite standard, si adatta perfettamente il sistema di pompa di freno. (M10 x 1,25mm)
                    Si può usare il tubo di freno standard (con la bocca in acciaio) per la modifica, la pompa è autoconfigurante.

                    Specificazione:
                    Posizione di installazione su veicolo: anteriore
                    Materiale: lega di alluminio
                    Colore: nero, rosso, blu, oro, argento, arancione
                    Dimensioni: lunghezza: 160mm
                    Modello di filettatura: M10x1,25mm
                    Compatibilità: universale per la maggior parte delle moto
                    Installare la pompa a vite lunga a seconda dello standard M8, il campo di regolamento è grande, adatto per la modifica di frizione e freno della maggior parte dei modelli di moto, però per alcuni modelli (come Suziki King GS125) questa vite non è adatta, bisogna la vite da 8,2mm.
                    Durante il controllo e la regolazione della frizione idraulica, si prega di prestare attenzion di questi punti: 
                    1. Spingere la leva della pompa indietro, premere, se l'estremità del manico sposta solo 2cm, significa che il scarico funziona bene.
                    2. Dopo l'installazione, spingere il corpo del manico, se l'estremità sposta solo 1mm, significa che tutto bene e la frizione non supera il campo di lavoro.

                    Metodo di installazione:
                    1. Prima, riempire la pompa del freno con l'olio, c'è grande spazio al collegamento a vite, si può vedere la bolla.
                    2. Vedere la vite sopra, usare buona vite, non avviare molto strettamente, bisogna lasciare i fori per la vite esposti.
                    3. Questo passo è la chiave, si prega di prestare attenzione. Collegare la pompa e il tubo, e poi premere più volte casualmente (circa 10) il manico. Aspettare (senza nessuna azione)
                    per 5-10 minuti, nella parte superiore dove i foro non sono avviati strettamente, si può vedere l'olio di freno che esce fuori. Poi avviare le viti strettamente e fare lo scarico.
                    4. Metodo di fare l'ispezione di scarico della frizione idraulica: spingere la pompa sotto il filo sul corpo della pompa, premere il manico della pompa, muovere l'estremità del manico per 3cm e se dopo non può muovere più, è corretto. (dal posto iniziale fino a quando non muove, c'è una distanza da 3cm circa, premere per fare lo scarico, e poi il debug di carico) per il carico, bisogna tirare tutto il filo fuori, e poi fissare la pompa. (assicurarsi di allentare la maniglia della frizione ed estendere tutto il filo.) 

                    Nota:
                    1. Non include il manuale di istruzioni.
                    2. Si prega di consentire delle deviazioni sui dati da 0,5-1 pollici causate dalla misura manuale. (1 pollice = 2,54cm)
                    3. Forniamo le immagini e i dati più chiari e dettagliati quanto possibile, si prega di controllare bene e assicurarsi questo articolo sia quello che si vuole.
                    4. Il colore dell'articolo potrebbe essere leggermente diverso da quello mostrato nelle immagini, a causa della differenza tra i display diversi, grazie per la compresione.
                    La confezione include:
                    1 X Pompa Frizione Freno Idraulica per Moto

                    M10x1,25mm Pompa Idraulica di Frizione Freno Pompa Cilindretto Principale in Alluminio per Motociclo

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