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Una parte della recensione è stata tradotta automaticamente.

  • 16/12/2020

    Il prodotto incompleto manca di strada con lo schermo LCD dell'acceleratore e il cavo dell'acceleratore il resto questo tutto indica le viti di serraggio dello schermo fluido e le flange di serraggio del cavo ma nessun cavo e acceleratore quindi lo voglio

    Commento (2)
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  • 10/03/2021

    Finora nessun problema. Il cerchio della ruota è largo 22mm (lo standard è di circa 25mm). La batteria sembra andare bene per il breve tempo di utilizzo ora. L'installazione non ha avuto bisogno di molte modifiche. Solo una cosa, per il Belgio la velocità massima consentita su una e-bike è di 25 km / h. Quindi questo kit ruota va un po 'più veloce.. Consegna entro 10 giorni.

    Commento (1)
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  • 04/01/2021

    Non e'un acceleratore manuale, un acceleratore elettrico, cosa posso fare?

    Commento (2)
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  • 07/05/2021

    Manca il controller

    Commento (1)
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  • 23/11/2020

    Ok, allora passiamo al riesame di questa cosa... 1. La consegna è stata davvero veloce, entro una settimana nel Regno Unito da CZ. TICK 2. Ben confezionato e protetto 3. Tuttavia, ho cambiato questo per il pneumatico esistente e il tubo della valvola Presta perché è quello che ho su tutte le mie moto. 4. La qualità costruttiva è molto buona, ha una sensazione di qualità TICK ... ma è pesante!:-) 5. Ho comprato la versione V-Brake più economica, ma ti mandano ancora il DISCO non montato? BONUS... BIGLIETTO 6. Il supporto del telefono leggero viene con esso anche... io (mia moglie) non lo userò comunque. Ora, per i negativi, non molto grandi, ma ci sono ancora: 7. Il corpo ruota cattura sul 'drive-side'forcella di circa 3> 4 mm e li schizza fuori. La maggior parte delle forchette hanno un piccolo passo verso l'interno sopra i forcellini quindi sono sorpreso che non hanno pensato a questo... Non è assolutamente un problema, ci hai messo un paio di rondelle in dotazione per creare una buona superficie di serraggio, ma sono un ingegnere e mi ha spinto a "scendere a compromessi". L'altro lato è completamente chiaro in quanto non uso freni a disco. 8. L'altra cosa che non menzionano è la larghezza del cerchio... è largo! Il cerchio è di 31mm e un cerchio standard è di circa 23mm, quindi se avete i freni a V dovrete resettarli. Ciò significa che non puoi semplicemente tornare alla normalità, dovresti resettare di nuovo i freni e i cavi. L'accoppiamento con l'app Bluetooth (iMortor3) è un gioco da ragazzi e ci sono un sacco di impostazioni che è possibile modificare se necessario, come la quantità di aiuto che dà e quanto velocemente si attiva ecc. La moglie andrà a fare un giro oggi per provarlo, quindi tornerò se ci sono problemi.

    Commento (10)
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  • 25/09/2019

    ยังให้คะเเนนไม่ได้ เพราะยังไม่ได้ลอง ใช้งานเลย ของมาสภาพ ok

    Commento (3)
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  • 23/11/2020

    Veloce consegna, facile montaggio e installazione. La maniglia del disco freno non è dritta, troppo vicino al mozzo della ruota, apportando ulteriori modifiche. Pertanto, la maniglia del disco freno originale può essere utilizzata. Troppo pesante.

    Commento (1)
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  • 15/04/2020

    Prima impressione: eccellente! L'installazione è stata molto facile, vecchia ruota fuori, ruota imortor dentro. App collegata senza problemi. Non ho avuto tempo per i test estesi. Sostituito il pneumatico, che era abbastanza stretto (23/622 dalla memoria) con 35/622 (28*1 5/8* 1 3/8), che era montato sulla ruota originale della mia moto. In modalità di alta assistenza (3), è andato circa 36 km / h con qualche pedalata (100 kg di carico). Aveva un po 'di succo dopo 20 km. Solo negativo finora: motore tagliato brevemente su dossi in strada (registrato come frenata?), quindi forse non adatto per terreni accidentati. Tuttavia, non hanno ancora sintonizzato le impostazioni in app. L'app imortor 2 in appstore mostra miglia quando impostato a km. Punti minori davvero.

    Commento (1)
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  • 30/09/2020

    un ottimo prodotto e un bel servizio 👍🏻

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  • 10/12/2020

    Ottimo valore. Facile da installare, vorrei che il tempo fosse migliore. Ho fatto sia il mio vecchio Trek 730 che abbiamo avuto per anni. Inizialmente interessato utilizzando freni a V originali con motore. Installati pastiglie nuove, non preoccuparti, i freni sono eccellenti con le nuove pastiglie Shimano. Ho avuto bisogno di macinare un po 'vicino al dropout sulla forcella anteriore, non molto. La ruota è PESANTE. Non è un problema quando si guida. Il posto migliore per il peso è basso. Peso Non può essere più basso in basso sul telaio. Risparmiato un sacco di soldi stava guardando un migliaio di dollari per fare entrambe le moto, SENZA batterie. Tutto quello che volevamo era un po 'di assistenza, non un ciclomotore elettrico. Giusto, i-mortor appiattisce quelle colline.

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