Ho comprato tutti i differenziali in metallo, ma per qualche motivo sono venuti con ingranaggi in ottone. In realtà ho indossato gli ingranaggi in ottone con una configurazione ad alta potenza. Potrebbe essere necessario allentare il collare della ruota sul lato pignone dell 'anello e lasciare che l' asse si sposti leggermente sull 'altro lato se le marce hanno un punto stretto dopo l' installazione. Ciò aprirà leggermente lo spazio tra l 'anello e il pignone.

Very good replacement gears. I bought the all metal differentials but for some reason they came with brass gears. I actually wore out the brass gears with a high power setup. so far these are running good. you may need to loosen the wheel collar on the pinion side of the ring gear and let the axle shift slightly to the other side if your gears have a tight spot after installation. this will open up the clearance between the ring and pinion slightly.

Ho comprato tutti i differenziali in metallo, ma per qualche motivo sono venuti con ingranaggi in ottone. In realtà ho indossato gli ingranaggi in ottone con una configurazione ad alta potenza. Potrebbe essere necessario allentare il collare della ruota sul lato pignone dell 'anello e lasciare che l' asse si sposti leggermente sull 'altro lato se le marce hanno un punto stretto dopo l' installazione. Ciò aprirà leggermente lo spazio tra l 'anello e il pignone.

Si adattano bene agli assi WPL, sembrano ingranare bene e durano meglio degli ingranaggi standard in ottone.

Fit well in the WPL axles, seem to mesh well and are lasting better than the standard brass gears.

Si adattano bene agli assi WPL, sembrano ingranare bene e durano meglio degli ingranaggi standard in ottone.