Da dove cominciare, il mio primo scooter era un Kugoo S1 Pro, l’ho amato fin da subito e ho imparato rapidamente com’è guidare un monopattino elettrico, era perfetto, ma per la campagna era un po’ piccolo, strade cattive mi hanno tirato le reni, non c’è protezione IPX, velocità di 25 km/h, l’autonomia minore è realistica; dopo sei mesi l’ho venduto non perché fosse brutto ma perché volevo qualcosa di più potente! Scelta Kugoo M3: carta NFC, pneumatici in gomma da 8-10 pollici (non solidi), forcella anteriore telescopica, modello più robusto, velocità massima 40 km/h, protezione IPX, ecc., ecc. È ancora in giro oggi... perfetto! In città però la situazione è diversa; evita aspetti che prima non erano importanti: peso elevato, linea robusta; assicurazione, casco; portarlo al secondo piano per caricarlo; usarlo in auto o in autobus; così quando è apparso non c’era nemmeno la domanda cosa acquistare per spuntare questi obiettivi!!!!!! ---- SOLO IL Kugoo ----

Nos hol is kezdjem első rollerem épp egy Kugoo s1 pro volt imádtam egyből meg is fogot a márka megtanulni milyen is egy elektromos rollerel közlekedni tökéletes volt ,viszont falura kicsi volt rossz utakon leverte a vesémet, ipx védelem nincs , 25km sebesség ,kisebb megtehető táv fél év után el is adtam nem mert rossz volt hanem kelet egy erősebb! Kugoo M3 eset választásom: NFC kártya, 8rol 10inc gumi ami nem tömör első teleszkop robosztusabb modell 40km végsebeség ipx védelem stb stb. Mai napig meg van....tökéletes! Visszont városban már más a helyzet elkerűl olyan szempont ami eddig nem volt fontos. : -Nagy tömeg robosztus alak -Biztosítás, bukosisak , -Felcipelni a 2.emeletre hogy feltöltsd -Autóba, buszon utazni vele Igy mikor ez megjelent kérdés se volt mit fogok vásárolni emme célok kipipálására!!!!!! ----------------------CSAK A KUGOO----------------------------

Da dove cominciare, il mio primo scooter era un Kugoo S1 Pro, l’ho amato fin da subito e ho imparato rapidamente com’è guidare un monopattino elettrico, era perfetto, ma per la campagna era un po’ piccolo, strade cattive mi hanno tirato le reni, non c’è protezione IPX, velocità di 25 km/h, l’autonomia minore è realistica; dopo sei mesi l’ho venduto non perché fosse brutto ma perché volevo qualcosa di più potente! Scelta Kugoo M3: carta NFC, pneumatici in gomma da 8-10 pollici (non solidi), forcella anteriore telescopica, modello più robusto, velocità massima 40 km/h, protezione IPX, ecc., ecc. È ancora in giro oggi... perfetto! In città però la situazione è diversa; evita aspetti che prima non erano importanti: peso elevato, linea robusta; assicurazione, casco; portarlo al secondo piano per caricarlo; usarlo in auto o in autobus; così quando è apparso non c’era nemmeno la domanda cosa acquistare per spuntare questi obiettivi!!!!!! ---- SOLO IL Kugoo ----

l'antico era bene e buono monopattino elettrico nessun problema

alt var fin og godt el løbehjul ingen problemer

l'antico era bene e buono monopattino elettrico nessun problema