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  • RAyVIP4
    DE
    16/07/2022

    La maniglia dell'acceleratore reagisce a volte, nonostante la corretta connessione via cavo!!! La batteria è stata utilizzata (tracce di utilizzo) come se si fosse cercato di aprire, si riscalda rapidamente durante la ricarica. Graffi sulla batteria, le prestazioni della batteria sono danneggiate carica stranamente e quando è pieno, e poi lo metto nella e-bike, mostra l'80%. dal 40% è già uscito 2x e 1x al 20% non come descritto 500W non guida abbastanza veloce. no istruzioni di visualizzazione, no display tedesco non come appartiene! Soprattutto nelle impostazioni, accanto, display illuminazione bL1-3,... È anche regolabile che è possibile regolare la luce anteriore e posteriore. ma questo non è possibile, perché la luce posteriore è a batteria e deve essere attivato con la semplice pressione di un pulsante. Anche in questo caso, la luce frontale è direttamente sull'interruttore, dove anche il clacson è acceso...... quindi il display non si adatta. Cambio cambio scoppietta quando guida in ogni marcia e la ruota posteriore mangia danneggiato o danneggiato. ha difetti, il cerchio della ruota anteriore ha un bordo affilato direttamente sul profilo del pneumatico quindi è solo una questione di tempo che si strappa a esso senza elettrica questa moto è difficilmente da guidare....così che la sostituzione / pezzi di ricambio -consegna sarebbe estremamente appropriato,in modo che non ho bisogno di invertire l'acquisto, dopo la consegna dei pezzi di ricambio di successo. Tuttavia, PER FAVORE BISOGNO DI RICAMBI URGENTEMENTE USATI! Pneumatici più cerchio anteriore batteria 500-750W, LEVER GAS, MIGLIORE DISPLAY VELOCE DI 30 O 40 KMH....KINK THE 50-60KMH

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