Pneumatico stradale Angwatt CS1. I miei parametri 105 kg 183 cm. Vado al lavoro in monopattino, 13 km andata e 13 km ritorno. Principalmente su terreno pianeggiante e dolci colline. Velocità massima su pianura 56 km/h in display. Questo monopattino non è progettato per colline maggiori e terreni accidentati; è debole. Ho stretto il gancio di piegatura del monopattino e ora non fa più rumore mentre guido. Il cavo per la luce anteriore è corto; non riesce a girare completamente a destra, dovrà essere rifatto perché si strapperà nel tempo. La rigidità della guida va bene; a velocità più elevate tiene perfettamente. I freni sono ottimi. La sensazione di guida complessiva è buona; per i soldi, è un buon monopattino. La consegna è avvenuta in 4 giorni lavorativi. Raggio massimo di 48 km solo sulla 5° marcia; attenzione verso la fine della batteria sotto 45v circa 5 km fino alla completa scarica della batteria.

Angwatt CS1 silniční pneu. Moje parametry 105 kg 183 cm. S Koloběžku jezdím do práce 13 km tam 13 km zpět. Hlavně po rovině a mírné táhlé kopce. Max rychlost rovina 56km/h display. Tato koloběžka není určená do větších kopců a terénu je slabá. Háček na sklápění koloběžky jsem dotáhl a už neruší při jízdě cinkáním. Kabel na přední světlo je krátký, nejde naplno zatáčet do prava, bude se muset předělat, protože se časem utrhne. Tuhost řízení je ok ve vyšších rychlostech perfektně drží. Brzdy super. Celkový pocit z jízdy je dobrý za ty peníze je to dobrá koloběžka. Dodání bylo 4 pracovní dny. Maximální nájezd 48km jenom na 5 rychlostní stupeň, pozor ke konci baterie pod 45v cca 5km do úplného vybití baterie.

Pneumatico stradale Angwatt CS1. I miei parametri 105 kg 183 cm. Vado al lavoro in monopattino, 13 km andata e 13 km ritorno. Principalmente su terreno pianeggiante e dolci colline. Velocità massima su pianura 56 km/h in display. Questo monopattino non è progettato per colline maggiori e terreni accidentati; è debole. Ho stretto il gancio di piegatura del monopattino e ora non fa più rumore mentre guido. Il cavo per la luce anteriore è corto; non riesce a girare completamente a destra, dovrà essere rifatto perché si strapperà nel tempo. La rigidità della guida va bene; a velocità più elevate tiene perfettamente. I freni sono ottimi. La sensazione di guida complessiva è buona; per i soldi, è un buon monopattino. La consegna è avvenuta in 4 giorni lavorativi. Raggio massimo di 48 km solo sulla 5° marcia; attenzione verso la fine della batteria sotto 45v circa 5 km fino alla completa scarica della batteria.

Veramente buon scooter elettrico,soprattutto per il prezzo! Grande concorrente del kukirin g4,ne ho entrambi e hanno esattamente la stessa accelerazione e così! _Ricorda che il g4 è molto più costoso ma per cosa??? _Ma sì,molto buono scooter elettrico,niente da ridire!

Really good escooter especially for the price! Big competitor for kukirin g4 i have both and they have exactly same acceleration and so! Remember g4 is much more expensive but for what??? But yea very good escooter nothing to complain about!

Veramente buon scooter elettrico,soprattutto per il prezzo! Grande concorrente del kukirin g4,ne ho entrambi e hanno esattamente la stessa accelerazione e così! _Ricorda che il g4 è molto più costoso ma per cosa??? _Ma sì,molto buono scooter elettrico,niente da ridire!